Hyundai presente Veloster 2014 et Turbo R-Spec, au salon Los Angeles

Publié le 24 novembre 2013 | Par Razine

Le nouveau Veloster millésime 2014 et Turbo R-Spec
de Hyundai au salon Los Angeles 2013

Hyundai Veloster - Turbo R-Spec [b]
Au salon de Los Angeles 2013, Hyundai profitera pour présenter à la fois, son nouveau Veloster millésime 2014 mais aussi une variante un peu plus délurée, le Veloster Turbo R-Spec.

ce nouveau Veloster 2014, très proche de la version actuelle, gagne principalement sur les équipements de série tels que les feux de jour, le miroir anti-angle mort pour le conducteur et une caméra de recul. Il adopte également le système Hyundai’s Assurance Connected Care, gratuit pour 3 années. La version Turbo bénéficie d’un nouveau système, baptisé Active Sound Design, permettant « d’amplifier le son produit par le moteur et génère une sensation de conduite sportive intéressante » , selon Hyundai.

Pour améliorer le comportement du Veloster Turbo, il est équipé d’un système de torque vectoring dénommé TVC (Torque Vectoring Control) qui lui permet d’offrir une meilleure stabilité en courbe rapide et une agilité accrue dans les virages serrés. Le principe de ce type d’aide est d’appliquer une force de freinage précis à la roue avant se trouvant à l’intérieur du virage par l’intermédiaire des capteurs de vitesses des roues.
Hyundai Veloster 2014 [c]
Hyundai va profiter de ce salon pour présenter une version R-Spec plus démonstrative de son Hyundai Veloster Turbo. En plus des précédentes mises à jour, il s’équipe d’une suspension et d’une direction retravaillées ainsi que d’une boîte manuelle à six rapports dont les ratios sont plus courts que précédemment.

Sur le plan esthétique

Ce Hyundai Veloster Turbo R-Spec se pare d’accents rouges sur l’extérieur. L’intérieur adopte un traitement similaire avec notamment le simili-cuir rouge tranche avec les sièges en tissu rouge et noir. Divers logos « R-Spec » trônent un peu partout dans l’habitacle, notamment sur les tapis de sol et on note également la présence d’un levier de vitesses assez court de B&M Racing Sport.

Pas de modifications moteur pour cette version R-Spec qui garde le 1.6l turbo de 204ch pour un couple de 265Nm. La production de cette variante R-Spec débutera le mois prochain et les premières livraisons seront effectuées au début de février 2014 .