Algérie – projets autoroutiers, fin-prêts d’ici la fin 2010 à début 2011

Il faut rappeler que ce projet a connu un énorme retard à cause de la topographie et de la qualité du sol. Mais M. Ghoul a saisi cette opportunité en appelant le maître d’ouvrage de l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (ENGOA) qui chapeaute la réalisation de ce viaduc à augmenter la cadence et à redoubler d’efforts, pour sa livraison incessamment. D’ailleurs, le ministre a affirmé que celle-ci se fera en partie à partir de l’été prochain. Par ailleurs, le premier responsable du secteur a rappelé les plus grands projets autoroutiers qui sont en cours ou en voie de réalisation. Il s’agit de la 3ème rocade sud reliant la wilaya de Tipasa à celle de Tizi Ouzou en passant par Bordj Menaïel. Explicite, il dira que ce projet, important aux yeux du ministre et des responsables locaux, consiste en la réalisation et l’élargissement de la troisième rocade sud, déjà limitée à la sortie de Bordj Menaïel, pour qu’enfin elle soit étendue jusqu’au chef-lieu de la wilaya de Tizi Ouzou, d’un linéaire dépassant les 50 km. Et également en la réalisation de la voie express reliant la commune de Draa Ben Khedda (Tizi Ouzou) à la commune de Djebahia dans la wilaya de Bouira. Celle-ci, dira le ministre, avec satisfaction, permettra aux automobilistes de prendre facilement l’autoroute sans faire le détour et/ou circuler sur la route nationale 12, en évitant les embouteillages.

Il a aussi présenté le projet de la 4e rocade d’Alger, projet autoroutier qui reliera Khemis Miliana dans la wilaya de Aïn Defla et la ville de Bordj Bou Arréridj en passant par les wilayas de Médéa-Bouira-M’sila. Ce projet situé entre, au Nord, l’autoroute Est-Ouest et la rocade des Hauts Plateaux au Sud, se veut structurant et destiné à désenclaver les régions traversées. Le projet passe par la wilaya de Bouira à la jonction avec la RN 8 à Dirah, le CW 24 à Hadjra Ezzarga-RN 60 à M’Sila… jusqu’à la frontière avec Bordj Bou Arréridj. Le ministre a fait savoir aussi que l’échangeur Ahnif (Bouira) sur l’autoroute Est-Ouest est le point de liaison avec Béjaïa. Une liaison entre cet échangeur et Dirah désenclavera toute une région et donnera la possibilité aux usagers de la route habitant la wilaya de Béjaïa de se rendre à l’Ouest sans passer par Alger et sa périphérie. La perspective de la rocade des Hauts Plateaux, autoroute qui passera plus au sud, créera trois lignes parallèles qui relieront l’est et l’ouest du pays. M. Ghoul a souligné que ces projets structurants auront un impact économique, notamment sur les plans de l’agriculture, de la localisation industrielle, des services, le marché de l’emploi et du tourisme.

[via] Nabila Belbachir, latribune-online.com
publié, le Jeudi 29 Avril 2010